Минтранспорта заподозрили в лоббировании интересов иностранных перевозчиков
Павел Телицын напомнил, что 20 февраля 2025 года ассоциация обратилась к депутатам по поводу критической ситуации, которая сложилась в сфере автомобильного транспорта РК.
"В ваш адрес было направлено обращение 550 перевозчиков Казахстана о не поддержке нами приказа министра транспорта Республики Казахстан №239 от 10 июля 2024 года и отдельных положений, которые вступили в силу 15 января 2025 года. Мы считаем, что данный приказ лоббирует интересы иностранных компаний в Казахстане и перепродавцов "дозволов". Выводы перевозчиков были подтверждены поверками различных ведомств, в частности, Генеральной прокуратурой, Агентством РК по делам государственной службы и Минфина", – указал он.По его словам, было проанализировано мнение сотен казахстанских перевозчиков, а также многочисленных иностранных коллег.
"Мы пришли к следующему выводу. Казахстан стал геополитической страной в сфере транзитных перевозок. Только бланков иностранных разрешений, выданных китайской стороной для казахстанских перевозчиков в 2024 году, составило практически 250 тыс. "дозволов". Это 250 тысяч перевозок. Средняя цена между дальним зарубежьем и Россией составила примерно 16 тыс. долларов на один кругорейс. Что это значит? Если мы 250 тыс. перевозок умножим на эту сумму, получим 4 млрд долларов. Это очень серьезные деньги, которые могли бы пойти на развитие нашей экономики, транспортного потенциала страны. Но фактически у нас получается, что большинство этих денег начали выводить релоканты, которые здесь зарегистрировали фирмы, открыли БИНы, ни копейки не вкладывая в Республику Казахстан, начали делать перевозки транзитные и все деньги выводить за рубеж", – подчеркнул спикер.В подтверждение своих слов он привел статданные.
